涡扇13与RD93对比

新中推双发极限推力26吨？

新推出双发动机最大推力26吨？ WS19第四代先进中置发动机推进器，早在接近12日就已完成全面测试并验收。

然而，先进中级推进器的实际推力实际上是越来越大。例如，如今的第四代先进中间推进器已经可以保证单机加力推力11吨。未来甚至可以达到13吨以上。双发动机的最大推力已经可以达到26吨的水平，可以保证隐身舰载机的半燃油空战推重比在1以上。

但即使达到18吨加力推力极限。中间推力是没有加力的军用推力。

中推航发进展顺利

一、中国航空发展顺利。中国航空发展进展顺利，先有涡扇21，后有涡扇19，助力歼35全面超越F-35C！众所周知，先进航空发动机的缺乏可以说严重制约了我国航空工业的发展。

2、即除非润滑油突然中断超过30分钟；大多数航空发动机一般不会出现轴系崩溃导致内部高温爆炸的问题。除了主轴之外，决定航空发动机安全性和大修寿命的其实是前风扇叶片和后涡轮的叶片寿命。

3、据刘大祥院士透露，中国正在研制推重比为12-15的大推力航空发动机。曾经中国航空研究人员成功研制出一种新型涡扇航空发动机。

海军舰载隐身战斗机花落谁家？

谁将赢得海军舰载隐形战斗机涡扇13与RD93对比？涡扇13与RD93对比我海军首艘国产航母第七次试航已经开始，第二艘国产航母已经是板上钉钉的事了。在这样的情况下，谁将获得中国的下一款舰载战斗机，成为了军迷们非常关心的问题。

J-35战斗机由中国航空工业集团公司沉阳飞机工业集团（简称沉阳飞机工业集团）生产。 J-35是中国航空工业集团公司研制的新一代舰载机。它是J-33战斗机的改进型。它是典型的第五代战斗机，已成为世界上最先进的舰载战斗机之一。

中国海军首次亮相歼35隐形战斗机。这是否意味着我国下一代隐身舰载机涡扇13与RD93对比已经开始小批量生产，是否有可能组建歼35隐身舰载机中队呢？据悉，歼35战斗机作为我国第二款隐形战斗机，自问世以来就备受关注。

看到这个新闻：估计美军头都大了，因为歼20战机是一款可以与美国F22战机相媲美的尖端隐形战机。

我国的“隐身飞鲨”是第五代隐身舰载机。从目前来看，我国已经拥有两艘现役航母，似乎已经进入了双航母时代。不过航母本身攻击性能有限，主要作战力量依然集中在舰载机上，而辽宁舰装备的舰载机则是歼15。

我国海军航空兵下一代隐身舰载战斗机歼35原型机的再次亮相，再次引起了军迷的关注。

RD-93的研制历程

1. MiG-29的正式设计始于1974年，编号为涡扇13与RD93对比，1977年10月6日进行了首飞。第二架原型机于1978年6月首飞。1982年，MiG-29在莫斯科和高尔基涡扇13与RD93对比工厂投入批量生产涡扇13与RD93对比，并于1983年开始装备部队。

2. RD-33涡扇发动机由前苏联于1968年开发，编号为涡扇13与RD93对比，并用作MiG-29战斗机设计涡扇13与RD93对比的动力源。

3. RD-33是第一款量产发动机，用于MiG-29和MiG-29UB两座教练机。第一架于1976年开始出厂并交付给飞机公司。

RD-93发动机的介绍

枭龙战斗机装备的是俄罗斯圣彼得堡研制、莫斯科切尔内雪夫机械厂生产的RD-93发动机。这是一款轻型发动机，最大推力仅为842千牛，重量仅为1055公斤。

RD-33涡扇发动机由前苏联于1968年开发，并被用作MiG-29战斗机设计的动力源。

枭龙战斗机使用的RD-93发动机是俄罗斯生产的。

枭龙使用的发动机为RD93，使用寿命4000小时，大修间隔1000小时。诺维科夫表示，中巴联合研制的FC-1/JF-17“枭龙”战斗机采用的是切尔内雪夫生产的RD。 -93发动机。 《简氏周刊》曾表示，RD-93发动机是RD-33发动机的升级版。

向中国提供推力增至9吨（原为3吨）的RD-93发动机的谈判始于2005年。然而，另一个传统的俄制武器主要购买国印度却对中俄之间的交易表示严重不安。

该战斗机使用俄罗斯制造的RD-93发动机。 “枭龙”上使用的RD-93发动机曾一度被俄罗斯阻止向巴基斯坦出口。

中国最先进飞机发动机

1、中国最先进的航空发动机是：WS15峨眉涡扇发动机（自主研发）。主要用途：用于J20五代机。高推重比、大推力涡扇发动机，加力推力18T。该设计于2015年经过验证并最终确定。

2、太行发动机1978年预研，1987年立项，2005年12月28日完成设计审查评估，历时27年。太行发动机是我国第一台具有自主知识产权的高性能、大推力、加力涡扇发动机。结束了国产先进涡扇发动机的空白。

3、中国最好的航空发动机排名是：通用电气公司、劳斯莱斯、普惠公司、法国斯奈克玛、土星公司。

枭龙为什么不用国产的斯贝发动机替换RD93发动机？

1、总之，四北发动机的性能较低，无法满足枭龙战机的要求。因此，枭龙战机不会用低性能的思贝取代RD。而且，两款发动机的推力、尺寸、直径和长度也有较大差异。 SPEI发动机比RD长近一米，很难直接放入枭龙机身。

2、那要看你怎么定义完全国产？枭龙发动机目前是进口的RD93，肯定不是国产的，所以出口肯定会遇到俄罗斯的阻力。飞豹的发动机是20世纪70年代进口的英国斯佩发动机的仿制品，但仍然是内部生产。

3、飞豹使用的斯佩发动机是从英国进口的。它最初用于英国版的F-4 战斗机。现在已国产，称为秦岭。早期的飞豹发动机在20世纪60年代初期处于欧洲水平。改进后的飞豹发动机基本达到了80年代后期的水平，综合性能达到了第三代战斗机的标准。

4、但是对于我国来说，枭龙战斗机基本没什么用处。事实上，任何武器的关键在于它的适用性。这里的应用一般包括三个方面： 性能是第一个方面。在考虑一款武器时，首先要考虑的是武器的性能是否能够满足需要。

枭龙战机中国空军为什么不装备？

从战机先进性来看，涡扇13与RD93对比，枭龙严格来说是第五代战机。由于中国已经拥有歼10、第三代战斗机涡扇13与RD93对比以及大量歼7战斗机涡扇13与RD93对比，枭龙就没啥用了，没有必要再装备。

由于枭龙战斗机的性能无法满足中国空军的作战需求，而中国已经拥有歼歼1、歼15等一系列具有相同功能的第三代战斗机，以及升级版的三代战斗机。我国已经逐步装备了一代半。空军，因此中国空军没有装备枭龙战机。

而且由于是为巴基斯坦设计的，枭龙的射程太短，这无疑是一个缺陷。如果在国内使用，只能部署在边境，无法打击太远的目标。

空军看不起枭龙。因为已经有J10了。枭龙的定位与J10接近，但各方面都不如J10。空军如果要选择的话，肯定会选择歼10。不需要在近距离装备两架不同的战斗机，这对于后勤来说非常不利。

枭龙战机虽然优秀，但仍然无法满足中国空军的作战需求。中国空军未来的发展目标是建设世界一流空军。为此，中国多年来在空军方面投入了大量资金。从2005年开始，中国空军开始了装备大变革。

FC1使用的发动机是RD93，该发动机在国内尚未使用，也没有生产线。如果坚持的话，就意味着要重建备件仓库，培训地面人员。使用成本太高，未来升级潜力不大。对于中国空军来说，第二个成本问题是航程。

RD-93的技术参数

1、达到154OK，高速飞行时可以达到169OK。这个温度值甚至高于AL-31F发动机的工作温度。二是工作性能稳定，性能良好。

2、RD-93发动机是米格29战斗机上使用的RD-33涡扇发动机的改进型。它由俄罗斯圣彼得堡的克里莫夫公司开发，由莫斯科切尔内雪夫机械制造厂批量生产。压缩机组件：双轴压缩机、4级风扇叶片和9个压缩段。

3、莫斯科切尔内雪夫机械制造厂投入批量生产。 RD-93发动机推力较大，最大推力44千牛，加力84千牛，可以使飞机在16500米的高度保持2000公里每小时的速度。中国在RD-93发动机的基础上研制了WS-13“天山”发动机。

4. RD-93发动机推力5,098公斤，最大加力推力8,300公斤al-31f发动机加力12250daN，中间7620daN。

枭龙战斗机在当今世界算什么水平？

1、对于工艺复杂的现代战斗机来说，达到这个水平已经是世界领先了。更令人欣慰的是，枭龙战机已经成为巴基斯坦空军的主力。凭借巴铁广告，枭龙战机引起了埃及和伊朗的关注，尤其是后者愿意以人民币结算的形式引进枭龙战机。

2、枭龙战斗机受到多国青睐，出口量已达到世界第二水平。

3、成功完成5000公里无空中加油转场飞行任务。此次任务的完成也向世人充分证明了枭龙战机优异的远程攻击和转场能力。其能力可与当今先进战斗机相媲美，完全适应现代战争的要求和军机的市场需求。

4、枭龙是标准的三代机，在火控和驾驶舱方面甚至达到了三代半的水平。

5、枭龙是完整的三代机。而且还处于第三代的中期水平。那些谈论“二代半”或“准三代”的人认为枭龙还处于超7时代。可惜如今的枭龙和超7完全是不同的概念。枭龙是根据第三代战斗机的设计理论设计的。

6、国产JF-10战斗机多年来一直没有升级的趋势。只有巴基斯坦在使用它。中国有歼10，但对其不感兴趣。严格来说，JF-10是一款低端三代战斗机，仍然无法赶上F-16。仍受限于发动机和电子设备，改进空间不大。

“枭龙”战机已卖出超百架

1、“枭龙”战斗机已销售超过100架。中巴联合研制的FC-1枭龙战斗机已售出100多架。可见，其性能虽然无法与我国引进国际市场的歼10系列以及更为先进的第五代隐形战斗机歼31相媲美，但它却是货真价实、大众化的产品。

2.超过100架飞机！此外，枭龙是在巴基斯坦组装的。它不是中国制造的。中国仅提供部分航电设备。机身由巴基斯坦制造，发动机由俄罗斯提供。

3、枭龙战斗机受到多国青睐，出口量达到世界第二水平。

4.其次是先进的航电技术。枭龙的航电系统包括雷达系统、惯导系统、机载武器管理系统、飞行控制系统等，这也是枭龙战机有资格加入三代机，具备挑战三代机的资本的原因。因为没有航电系统的二代机根本无法与之竞争。

5、枭龙战斗机已出口阿根廷、巴基斯坦、缅甸、阿塞拜疆、尼日利亚等多个国家。

6、巴铁枭龙战斗机生产周期缩短至15天！对于工艺复杂的现代战斗机来说，达到这个水平已经是世界领先了。更令人欣慰的是，枭龙战机已经成为巴基斯坦空军的主力。

歼-31换装涡扇-19发动机，最大起飞重量可以达到30吨吗？

1、在涡扇19的推力水平下，FC31可以达到35吨的起飞重量和约1500公里的作战半径，这使得它与F-35A的负载能力和航程基本一致。

2、另外，根据上届航展上展出的FC-31“猎鹰”0版本最大起飞重量为28吨，推测歼歼的最大起飞重量歼-35换装涡扇19发动机后重量也将达到30吨。吨或更多。

2020年10月，随着歼31隐形战斗机首飞成功，中国成为继美国之后同时启动多个五代机项目的国家。双引擎J-31的尺寸与美国F-35隐形战斗机大致相同，作战半径为1250公里，最大起飞重量为28吨，最大飞行速度为8马赫。

4、根据新披露的FC-31猎鹰舰载战斗机性能指标：该机为常规布局的单座双发飞机，空重14吨，内重7吨多燃料，以及内置弹匣和外挂炸弹的总装载量约为8吨。最大起飞重量25-30吨。

5、如果歼31采用涡扇19发动机，整机的推重比会更高。如此一来，它的起飞距离就会缩短，从航母上起飞就不会有问题了。

6、根据国外航展展板披露的参数，歼35实用升限18000米，最大起飞重量30吨，作战半径1350公里，超过F-35B/C，这也是隐形舰载机。 900-1100公里。

涡扇13与RD93的对比以及涡扇13与涡扇19的对比介绍到此结束，您找到您需要的资料了吗？如果您想了解更多相关信息，请记得添加书签并关注本网站。